Ministrul Educației și Cercetării, Mihai Dimian, a declarat că eventualele nereguli legate de achiziția de microbuze școlare cu fonduri din Programul Național de Reziliență și Redresare (PNRR) trebuie analizate înainte de a fi trase concluzii. „Cine a greșit să plătească”, spune acesta, subliniind însă că, dacă licitațiile au fost „aranjate”, acest lucru „va fi descoperit”, conform Agerpres.
- Parchetul European a început investigația în cazul achiziției microbuzelor electrice școlare prin PNRR, pe baza sesizării pe care am făcut-o, a anunțat ministrul Investițiilor și Proiectelor Europene, Dragoș Pîslaru.
‘Rezultatele analizei noastre au fost date către Ministerul Investițiilor și Proiectelor Europene. Ei, de asemenea, au făcut controalele pe care au considerat în cadrul ministerului, UAT-urilor, și au mers mai departe cu documentele. Înțeleg că este un proces în analiză. Adică nu este o decizie finală că s-au făcut, s-au descoperit sau nu nereguli, ci că au fost trimise spre analiză pentru a se vedea dacă există aceste nereguli sau nu’, a declarat ministrul Mihai Damian.
Ministrul Educației a declarat că în județul Suceava sunt implementate proiecte în valoare de 850 milioane lei, iar că din informațiile pe care le are, microbuzele reprezintă investiții de aproximativ 20 – 30 milioane lei.
‘Înțeleg că aceste autobuze reprezintă 20 – 30 milioane de lei. Adică vorbim de mai puțin de 5% din investiții. Dacă există suspiciuni în legătură cu 5%, sigur că trebuie analizate. Dar nu aș vrea să nu observăm că 95% nu sunt puse momentan sub suspiciune. Sunt 5% puse sub o anumită suspiciune și sunt analizate fie la nivel național, fie la nivel european. Cine a greșit să plătească. Dar aș dori să așteptăm rezultatele acestor anchete înainte de a acuza oamenii că au făcut sau nu anumite erori. Intenționate sau nu, vom vedea. Important este că dacă acele autobuze există și transportă în fiecare zi elevi către o școală, înseamnă că am îmbunătățit viața acelor elevi. Așteptăm rezultatele. Din câte știu, au fost licitații publice. Dacă acele licitații au fost ‘aranjate’, probabil că acel lucru va fi descoperit’, a afirmat ministrul Educației.
Declarațiile au fost făcute în contextul în care ministrul Investițiilor și Proiectelor Europene, Dragoș Pâslaru, a anunțat, luni seara, pe pagina sa de socializare, că Parchetul European a dat curs sesizării făcute de el și va investiga achizițiile microbuzelor școlare electrice finanțate prin PNRR.
Informații de context despre cazul achiziției microbuzelor electrice pentru elevi
Pe 8 decembrie, ministrul Investițiilor și Proiectelor Europene, Dragoș Pîslaru, a sesizat Parchetul European în cazul achiziției microbuzelor electrice pentru elevi.
Achiziția de microbuze școlare electrice la suprapreț, prin contracte cu finanțare PNRR, acuzată într-o anchetă a publicației Reporter de Iași, s-a petrecut după ce, în 2023, Ministerul Educației modifica țintele de achiziții, după ce ratase realizarea acestora în timpul declarat inițial. Atunci, în 2023, a fost redus la jumătate numărul de microbuze pe cale să fie achiziționate și capacitatea microbuzelor dorite, fără ca schimbările să fie anunțate public în prealabil.
Edupedu.ro a semnalat, pe 11 septembrie 2023, că în guvern au fost cerute tăieri pentru mai multe ținte și jaloane PNRR. Fără să fie anunțată public, în prealabil, s-a decis atunci ca numărul microbuzelor școlare electrice să fie redus la jumătate, de la 3.200 la doar 1.600, în condițiile în care termenul de achiziție stabilit inițial, 30 iunie 2023 nu fusese respectat.
În aceeași zi, Ministerul Educației, condus atunci de Ligia Deca, transmitea o serie de precizări despre modificările făcute în privința achizițiilor PNRR. În cazul achizițiilor de microbuze școlare verzi, instituția preciza că se schimbase capacitatea microbuzelor dorite, la solicitarea UAT-urilor, de la 8+1 locuri la 16+1 locuri – adică la tipul de microbuze achiziționate prin contractele semnalate de ReporterIS.
Ministrul Pâslaru a anunțat în august că trei investigații au fost lansate în cazul microbuzelor școlare la suprapreț și că ancheta Corpului de Control verifică dacă există suspiciuni pentru a transmite cazul către Parchetul european.
Anchetele au fost publicate în luna august, iar pe 8 decembrie 2025 ministrul Dragoș Pâslaru a anunțat că a decis să sesizeze Parchetul European pe subiectul achiziției microbuzelor electrice pentru elevi. El a mai spus că va dispune transmiterea către Departamentul pentru Lupta Antifraudă și Consiliul Concurenței a rezultatelor verificării realizate de Corpul de Control al ministrului Investițiilor și Proiectelor Europene.
Microbuzele verzi – instrument de promovare politică și electorală
Achizițiile și programele de dezvoltare finanțate prin PNRR au fost folosite în mod constant de fosta ministră a Educației, Ligia Deca, drept exemplu pentru realizările sale. Și aceasta, chiar dacă, imediat după încheierea mandatului său, MIPE atrăgea atenția, în ianuarie 2025, că România reușise să atragă doar 500 de milioane din cele 3,5 miliarde de euro pentru investiții în Educație, în trei ani și jumătate. În iunie a.c., la finalul mandatului său, fostul ministru al Proiectelor Europene Marcel Boloș spunea că România risca să piardă, la capitolul Educație, 728 milioane de euro, fără o renegociere.
Dar proiectele, prognozele și angajamentele au fost folosite de Ligia Deca pentru promovare – inclusiv în ceea ce privește microbuzele verzi, unde au existat contractări în cele din urmă, sau școlile verzi, unde întârzierile înregistrate au fost majore.
În septembrie 2023, în momentul în care erau aduse modificări mai multor ținte de achiziții, prezentate mai sus, ministra Ligia Deca vorbea despre achizițiile și investițiile prin PNRR, de aproape 3 miliarde de euro, inclusiv în ceea ce privește achiziția de microbuze electrice:
- “(…) De la începutul mandatului meu, Ministerul Educației a lansat apeluri de proiecte finanțate prin PNRR în valoare de aproape 3 miliarde de euro. Aici este inclusă inclusiv realizarea unei rețele pilot de școli verzi, programe pentru reducerea abandonului școlar, achiziționarea de microbuze verzi pentru elevi sau dotarea cu laboratoare inteligente a liceelor din România. Rezolvarea unor provocări recurente ale sistemului constituie o prioritate a mandatului meu. Astfel, urmărim ca 1.000.000 de elevi să beneficieze de o masă în fiecare zi la școală. (…)”
Tot atunci, ea era menționată de președintele Consiliului Județean Iași, Costel Alexe, când acesta a anunțat că a „semnat, la Guvernul României, împreună cu Ministrul Educației Ligia Deca, contractul de finanțare pentru achiziția a 𝟐𝟔 𝐝𝐞 𝐦𝐢𝐜𝐫𝐨𝐛𝐮𝐳𝐞 𝐞𝐥𝐞𝐜𝐭𝐫𝐢𝐜𝐞 𝐩𝐞𝐧𝐭𝐫𝐮 𝐭𝐫𝐚𝐧𝐬𝐩𝐨𝐫𝐭 𝐬𝐜𝐨𝐥𝐚𝐫. Aducem în județul Iași aproape 𝟑𝟔 𝐝𝐞 𝐦𝐢𝐥𝐢𝐨𝐚𝐧𝐞 𝐝𝐞 𝐥𝐞𝐢 pentru a cumpăra aceste microbuze electrice în 26 de comune (…)”.
Luni, după publicarea anchetei ReporterIS, Costel Alexe publica un mesaj pe Facebook prin care „respingea categoric speculațiile prezentate în spațiul public” și susținea că „acest proiect (…) a fost realizat cu respectarea legii, în mod transparent și cu un singur scop: binele copiilor și al comunității”. El spunea despre prețul unitar de 1 milion lei fără TVA per microbuz că „este rezultatul unei competiții reale și corecte între ofertanți și nu poate fi comparat cu prețuri „de catalog” afișate pe internet”.
În 2024, an electoral în care Ligia Deca a candidat (fără succes) pentru un loc în Parlament, un alt politician PNL (ajuns senator), Lucian Rusu, promova achizițiile de microbuze efectuate de CJ Iași prin mesaje în care apărea „în poză” și candidata Ligia Deca.
Pe parcursul anului trecut, susținătorii politici ai Ligiei Deca și Ligia Deca însăși au transmis în mod constant mesaje de promovare bazate pe finanțările PNRR, inclusiv pe școli verzi și microbuze electrice, mesaje transmise fie că:
- se afla în vizită în Republica Moldova,
- marca Ziua Lecturii la Timișoara
- sărbătorea, generic, Ziua Mondială a Mediului
Iar în ajunul sezonului electoral dinaintea alegerilor parlamentare PNL anunța, acum un an, o campanie de „transparență totală în Educație”, legată de achizițiile PNRR, susținând că s-ar fi achiziționat deja, în august 2024, microbuze electrice care să transporte „peste 212.000 de elevi din mediul rural” – de peste 10 ori mai mult decât capacitatea maximă a celor 1218 microbuze de circa 16 locuri fiecare.