Florian Lixandru, șeful Inspectoratului Școlar al Municipiului București, a declarat că profesorii care predau elevilor din rural au „sporul pentru activități izolate”. Acesta a spus că profesorii mai beneficiază „acolo unde există posibilități” de decontarea navetei. Declarațiile au fost făcute luni, 14 septembrie, la DC News.
Moderator: Profesorii beneficiază de stimulente speciale, că activează în mediul rural?
Florian Lixandru: Da, au sporul pentru activități izolate, există un spor la salariu. Și acolo unde există posibilități beneficiază de decontarea navetei din partea autorităților publice locale.
În prezent, Legea 153/2017 stabilește că sporul de izolare poate fi de până la 20% din salariul de bază.
Art. 3 – „Personalul didactic calificat de predare şi conducere care îşi desfăşoară activitatea în localităţi izolate primeşte o indemnizaţie de până la 20% din salariul de bază, în raport cu zona geografică respectivă. Diferenţierea pe zone şi localităţi se aprobă prin hotărâre a Guvernului, care nu se ia în calcul la stabilirea limitei prevăzute la art. 25.”
Model de cerere pentru decontarea navetei profesorilor 2026 – document
În ianuarie 2026, Ioana Pourtzoglou, profesoară de Limba română la Școala Profesională de Industrie Alimentară din Țibana, a povestit despre naveta pe care o face zilnic: „E un program copleșitor: 5 zile pe săptămână săptămână să te trezești dimineața și să vii seara, luând în calcul și condusul, pentru că ajungi să conduci în fiecare zi cel puțin 2 ore și jumătate dus-întors”. Declarațiile au fost făcute pentru TVR Iași.
Și profesoara Lorena Zamfir spunea că face zilnic naveta din Iași către Țibana și a estimat costul navetei la 900 de lei pe lună. Vezi aici declarațiile profesoarelor
Informații de context despre decontarea navetei profesorilor
În ianuarie 2026, sindicatele profesorilor au solicitat ca Ministerul Educației și Cercetării să transmită în teritoriu precizări referitoare la dreptul cadrelor didactice de a beneficia de decontarea navetei, potrivit unui mesaj al liderului sindical Simion Hăncescu.
Ministerul Educației și Cercetării (MEC) a transmis că nu are pârghiile legale prin care să dispună decontarea navetei personalului didactic de către unităţile administrativ-teritoriale. Instituția a precizat că finanțarea cheltuielilor cu naveta profesorilor nu se asigură prin bugetul Ministerului Educaţiei şi Cercetării. Informațiile au fost date de MEC în Parlament, în urma unei interpelări a unui deputat.
Iolanda Cătinean, președintele Sindicatului din Învățământ „Spiru Haret” Mureș, a declarat, pentru Edupedu.ro, că „foarte multe localități (UAT-uri) nu au decontat naveta profesorilor”. „Avem cadre didactice care predau în trei-patru unități de învățământ aflate la distanță una de alta”, a precizat aceasta.
În decembrie 2025, Sindicatul Învățământ Preuniversitar (SIP) Hunedoara a transmis că, pe fondul măsurilor de austeritate, „se înmulțesc administrațiile locale care nu realizează” decontarea navetei profesorilor. Conform sursei citate, au fost transmise în teritoriu documentele necesare pentru declanșarea unei acțiuni în instanță.
În ianuarie 2025, Edupedu.ro a scris că aplicarea reglementărilor privind decontarea cheltuielilor de navetă pentru cadrele didactice a fost amânată prin OUG nr. 156/2024, însă sindicatele subliniază că normele actuale permit administrațiilor locale să acopere costurile pentru transport, chiar și în cazul profesorilor care locuiesc în alte localități decât școala.
„Decontarea se realizează fie prin abonamente la mijloacele de transport în comun (auto, CFR, naval), fie prin contravaloarea biletelor, sau prin decontarea carburantului pentru rute similare”, explică FSE „Spiru Haret”. Totodată, obligația decontării revine angajatorului și administrațiilor publice locale, care trebuie să aloce fonduri pentru aceste cheltuieli.
Legea Învățământului Preuniversitar nr. 198/2023 prevede la art. 127 lit. k că autoritățile administrației publice locale au responsabilitatea de a asigura decontarea cheltuielilor de navetă pentru personalul didactic și auxiliar, indiferent de localitatea în care își desfășoară activitatea.
- Art. 127 lit. k nu este prorogat de nicio ordonanță de urgență, inclusiv de OUG nr. 156/2024, iar acest lucru înseamnă că autoritățile locale sunt obligate să respecte această prevedere și să aloce fonduri pentru naveta personalului didactic, mai reiese din adresa federației de sindicate.
Pentru profesorii din localități unde nu există transport public, administrațiile pot organiza de exemplu transport cu microbuze care deservesc elevii. „Nu există prevederi legale care să permită decontarea navetei cu mijloace proprii de transport, dar autoritățile pot identifica soluții locale”, mai menționează documentul.
Citește și:
Florian Lixandru, șeful ISMB: Este cumva o pedeapsă să ajungi să predai la sat pentru că n-ai prins un post la oraș. De cele ai multe ori se întâmplă să ajungă în rural oameni care nu și-au dorit să ajungă acolo și rezultatele sunt pe măsură
Model de cerere pentru decontarea navetei profesorilor 2026 – document / În anul școlar trecut au fost profesori care au plătit și 900 de lei lunar pentru navetă, fără să le fie decontată
14 comments
Nenea Politrucu’, mai ieși și mata din birou, să vezi cum stau lucrurile în viața reală ! Că, altminteri, vorbești numai….vorbe…
Dar elevii care fac naveta? Lor de ce nu li se decontează transportul?
Cheltuielile privind naveta NU se decontează în alte situații. A se vedea lucrătorii din domeniul sanitar inclusiv TESA ! Și acești oameni fac naveta de zeci de km/zi fără ca cineva sa le deconteze.naveta !! Ceea ce înseamnă sute de lei per luna ! Deci cum e?!
IRESPONSABILITATEA FUNCȚIONARILOR DIN INSPECTORAT CARE SUNT ABSOLUT INUTILI IN ORGANIZARE ESTE ABSOLUT UIMITOARE …NU AU HABAR CE SE ÎNTÂMPLĂ IN ȘCOLILE DIN JUDEȚELE LOR IAR ASTA ARATA LIPSA DE EXPERIENȚĂ SI INUTILITATEA FUNCȚIILOR PE CARE LE OCUPA…
Paralel cu legislația. Au fost cândva sporuri de „izolație „. S-au redus treptat, si chiar au dispărut total. In privința navetei, și mai și: în loc să incurajeze decontarea navetei, parlelismul ne spune că acolo unde se poate. Pai, domnule care ești plătit să cunoști legislație, nu e o lege peste tot, numai acolo unde poate baronul local? Vai de noi! Nu ar fi așa grav dacă afirmațiile erau emise de un inspector anaf. Că poate, că nu poate primăria trebuie să deconteze.
iar acolo unde nu se decontează… copiii rămân fără dascăl
Ca de obicei, de la birourile centrale adevărul e total diferit de realitatea din teren. Vai de noi, cu asa sefi!!!!
Bună ziua!
Mai exact,în cazul meu,3%.Primesc 30 de lei,iar localitatea se află la 25 de km.
Știți cât se plătește la navetă?Aproximativ 150 lei /lună,contravaloarea unui bilet de transport în comun dus/întors pe zi!Iar sporul de zonă e 5% ,deci la un salariu de 4000 de lei primești in plus 200 lei impozabil!
Domnul inspector ar trebui să știe că pe harta României există și alte localități, nu doar Bucureștiul și acolo profesorii plătesc navetă de sute de lei lunar.Asta nu se compară cu prețul unui abonament lunar RATB sau Metrorex.In plus, sunt zone unde există un singur microbuz/zi și profesori care au norma didactică alcătuită din ore la 4-5 școli. Soțul meu, anul trecut pentru orele dintr-o singură școală făcea 100 km/zi cu mașina personală.Lunar, costul transportului însemna peste 800 lei din care i se decontau vreo 200 după 6 luni fiindcă primăria nu avea bani pentru școli .Cheltuielile cu reparațiile mașinii rulată pe toate hârtoapele ne zguduiau zdravăn bugetul ,dar asta nu interesează pe nimeni. Eu sunt tot navetistă -450/ lună costul biletelor. Nu puteam să-mi fac un abonament fiindcă orele de program ( grădiniță cu două ture) îmi impuneau să folosesc două firme diferite de transport. Nici nu mai spun că uneori, dimineața, microbuzul de 20 locuri era plin de elevi și navetiști și riscam să rămân în stație încă o oră. Asta e ” România educată” în care se cere performanță și calitate cu 1000 euro/ lună din care 1/4 se cheltuie ca să ajungi la școală.
Cu tot respectul acest domn Inspector, chiar se implica față de alții care nu fac nimic, tot respectul pentru ceea ce faceți stimate domnule Inspector General.
prof. I C
Educatia pusa pe butuci!
Modificarea legii sa fie obligatoriu sa platesti decontarea navetei, sa nu mai fie optional.
5% spor de rural – pe care în proiectul legii salarizării, au avut grijă să nu-l mai pună, sau să-l reintroducă în valoare chiar mai mică după protestele inițiale.
Decontarea e la mâna primarului – vrea, decontează. Nu vrea, nu decontează. Și chiar atunci când se face, nu se decontează transportul între structuri (într-o comună pot fi zeci de km zilnici, dus-întors, într-o zi), indiferent că ești obligat să-ți folosești propria mașină pentru că nu există transport în comun iar tu trebuie să ajungi la ore. Se decontează tot echivalentul abonamentului la un mijloc de transport în comun (chiar dacă trece dimineața la 4 și seara la 8), sau 7.5 lei per litru dacă nu (benzina e 10 lei acum, motorina a trecut de 11 lei).
Deci Lixandru, ca de obicei, minte.
Nu înțeleg intervenția ISMB pe localitățile izolate. Eu zic sa se uite în ograda lui unde are inca profesori necalificați la matematica.
Exista zică aia…capra vecinului.